Vnitřní odpružení do francouzské helmy F1 M78 použité

Detailní popis produktu

Vnitřní odpružení (výstelka) do francouzské ocelové helmy F1 Model 1978 Francie originální použitá

Originální vnitřní vložka (nebo polstrování) pro francouzskou ocelovou přilbu Model 1978 (F1).

Jedná se o systém polstrování a popruhů, který zajišťuje pohodlné nošení a usazení přilby na hlavě uživatele.

Materiál: Vložka je vyrobena z kombinace textilních popruhů v olivově zelené barvě a silných černých pěnových tlumicích podložek.

Konstrukce: Skládá se z křížového uspořádání popruhů na temeni hlavy a kruhového pásu s dalšími polštářky, které obepínají hlavu.

Funkce: Tlumicí podložky minimalizují nárazy a zajišťují cirkulaci vzduchu, zatímco popruhy drží přilbu pevně na místě.

Helma Modèle 1978 je moderní vojenská ocelová helma používaná francouzskou armádou pod označením F1 a běžně nazývaná „těžká helma“. Nahradila přilbu Model 1951. Byla to standardní přilba pro armádu i mobilní četnictvo. V roce 1992 začala přilba SPECTRA nahrazovat model Model 1978.

Jedná se o poslední ocelovou helmu používanou francouzskými ozbrojenými silami před přechodem na moderní materiály.

Tento typ helmy sloužil ve francouzské armádě od konce 70. let až do roku 1992.

• Replacement liner for French F1 steel helmet.
• Náhradní výstelka do francouzské ocelové helmy F1.
• Uchycení v helmě pomocí 6 kovových patentů po bočních stranách vložky.
• Univerzální nastavitelná velikost.
• Helma není součástí - fotografie ilustrativního charakteru.
• Použité zboží (mírně opotřebené v dobrém stavu, vzhledové vady a lehká znečištění vlivem dlouhodobého skladování, vyřazené z armádních zásob).

Barva: olivově zelená, hnědá

Materiálové složení: nylon, kůže, polyuretan, kov

Hmotnost: cca 186 g

Armádní originál Armée de terre

Konstrukce a výroba helmy F1

• Modèle 1978 je jednodílná přilba vyrobená z 1,2 mm z magnetické oceli, vážící 1,2 kg. Obvykle byly natřeny olivovou barvou NATO s IR-izolačními vlastnostmi, aby se snížil tepelný podpis nositele. Byly vyrobeny společností Dunois v Cousance a GIAT v Rennes. V roce 1983 bylo v provozu asi 300 000 přileb, celkem bylo plánováno 700 000.
• Výzkum helmy Modèle 1978 začal kolem roku 1973. Na rozdíl od helmy Modèle 1951 byl nový model jednodílnou těžkou helmou, spíše než sestával z lehké vložky pod silnější kovovou helmou. Prototypy putovaly k testování v 1. parašutistickém pluku Chasseur, 75. pěším pluku a 13. Bataillon de Chasseurs Alpins.
• Dne 5. června 1978 přijala francouzská armáda prototypy helmy A4 a podbradního řemínku A5 jako helmu Modèle 1978. Zejména použití parašutisty přineslo vylepšení řemínku pod bradu, aby se zabránilo nehodám. Upravená varianta vstoupila do služby v roce 1982 jako přilba F1 série 2. Přilba může být opatřena plastovým maskovacím potahem.
• Přilba Modèle 1978 zažila svůj křest ohněm s mnohonárodními silami v Libanonu v roce 1982.